三菱 アイの修理事例
フレーム修正機にセットしながら ダメージを測定しながら 基準値まで10トンタワーにて修正していきます。
ダメージが大きいサイドメンバーはカット作業でゲージに合わせながら溶接していきます。
自動車メーカーで使用している水冷式の最新スポット溶接機でスポット溶接します。
修理した部分を塗装しました。
部品を組み付けし あとは塗装です。
完成しました。明日の納車たのしみ!!!
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